이배치 공장반환 된 콘크리트의 과학적이고 합리적인 활용을 달성하고 폐기물을 줄이며 효율성을 높이기 위해 반환 된 콘크리트 처리의 품질 관리를 강화합니다. 역으로 반환 된 콘크리트는 먼저 낮은 등급으로 사용하도록 고려되어야한다. 사용 등급을 줄일 수없는 경우 상황에 따라 이유를 확인하고 콘크리트의 성능을 판단해야하며 합리적인 처리를 수행해야합니다.
콘크리트 슬럼프가 너무 크거나 너무 작습니다.
슬럼프가 너무 큰 경우 (또는 분리),배치 공장실제 상황에 따라 동일한 비율의 건조 물질 또는 두꺼운 모르타르를 증가시켜야하며, 90 초 이상 빠르게 저어야합니다. 검사 후 건조 재료 블록이 없으며 슬럼프가 설계 요구 사항을 충족하며 실제 물 접착제 비율이 이론적 인 물 접착제 비율보다 크지 않습니다. 슬럼프가 너무 작 으면 시멘트를 적절하게 첨가 한 다음 혼화제를 첨가하고 슬럼프가 출구 요구 사항에 도달 할 때까지 강제로 교반해야합니다.
공사상의 이유로 콘크리트 반환
운송, 펌핑, 붓기 등과 같은 다양한 이유로 반환 된 콘크리트는 먼저 유조선 운전자와 품질 검사관이 무게를 측정합니다.배치 공장유조선 운전자가 제공 한 계량 목록과 유조선의 중량에 따라 남은 양을 계산 한 다음 동일한 등급에 따라 또는 사용 수준을 줄이기 위해 다음 처리 방법이 채택됩니다.
동일한 수준에서 사용
지연 시간이 2 시간 이내 인 경우 시멘트 복용량을 10-15kg / m3 증가시켜야하며 혼화제는 0.1 %에서 0.3 %까지 증가해야합니다. 또는 직접 강도 수준을 감소시키고, 조정을 위해 혼화제의 양을 적절하게 증가시킨다. 지연 시간은 2 ~ 4 시간입니다. 처리 후 시멘트의 양은 원래 혼합 비율에 비해 20 ~ 40kg / m3 증가해야하며 혼화제는 0.4 %에서 0.6 %로 증가해야합니다. 또는 두 강도 수준을 직접 감소시키고, 조정을 위한 혼화제의 양을 적절하게 증가시킨다.
콘크리트의 초기 설정 시간 동안 콘크리트의 슬럼프 손실은 고온, 긴 운송 거리 및 긴 압착 시간으로 인해 상대적으로 큽니다. 첨가 된 혼화제의 총량은 혼화제의 최대 양의 20 %를 초과 할 수 없습니다. 점차적으로 추가하고, 먼저 덜 추가해야하며, 혼합 후 믹서 트럭은 약 2 분 동안 빠르게 회전하며 슬럼프는 요구 사항을 충족시키기 위해 측정됩니다. 현장으로 운반 된 콘크리트는 즉시 하역 할 수 없으며 슬럼프와 품질을 보장하기 위해 하역하기 전에 2 분 동안 신속하게 운송업자를 돌려야합니다. 초기 설정 시간을 초과하는 콘크리트는 폐기해야하며 재사용 할 수 없습니다. 콘크리트가 쏟아지기 전에 정체 시간이 길수록 콘크리트 강도의 손실이 더 심각 해져서 충분한주의를 기울여야합니다.
